Рабочая
тормозная система — гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением
контуров), с регулятором давления 10, вакуумным усилителем 5 и индикатором
недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров
тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с
меньшей эффективностью |